Quizás el forro de las pastillas se ha deteriorado hasta el indicador. O los discos no son compatibles con los forros semi-metálicos debido al mal gastado superficial del rotor o desgaste, o un error de montaje, un forro muy duro para el material del disco o por vibración del caliper.
 Ruido de gemido: No es el gemido de un Irreflexivo impaciente por el biberón, pero es lo mismo de incómodo. Este es un ruido difÃcil de concretar, pero es posible que venga de un rodillo desgastado, o de un engranaje mal razonable, incluso de un aceite para engranajes muy fluido en una caja manual.
buenas tardes quisiera conocer a que se pudiera deber un rechinido en la llanta derecha de traccion en un ford fiesta cuando esta en movimiento
¿es por el frÃo o es la antesala de una posible averÃa? Aprovecho para preguntar, los amortiguadores suenan como una cama vieja, ¿puedo esperar unos meses para cambiarlos o tengo que hacerlo no obstante? Gracias
En los motores con carburador, compruebe si el ruido proviene de la torpedo de gasolina antes de empezar a con las válvulas.
 En cuanto al encendido, puede estar encendiendo demasiado pronto, acertado a unas grietas en los cables de las bujÃFigura, (crossfire) en tapa de distribuidor, a un sensor de posición fallido o a una averÃa en el módulo de encendido o puntos muy calientes en la cámara.
 Hay muchas causas que pueden causar la detonación en un motor de gasolina desde un bajo octanaje del combustible, a un excesivo avance del encendido, una relación de compresión muy incorporación debido a mecanizados en la superficie de la Agrupación o en el Monolito, un sobrecalentamiento del motor, una presión de sobrealimentación entrada, una válvula de EGR obstruida o que no abre o un sensor de detonación inoperante.
 Ruido de silbido: Cuando ocurre a velocidades altas, generalmente es causado por el rumbo. Compruebe el estado de las gomas de las puertas, espejos exteriores.
 Incluso unos aros engomados en las casillas del pistón producen un ruido de rascado esporádico a inscripción velocidad al dejar escapar los gases alrededor de el cárter.
 Ruido éxito, auge: Una sensación de sonido de sordo desestimación frecuencia, que le hace sentir como si estuviera montado sobre un tambor de metal y la presión atmosférica estuviera cambiando rápidamente entre positiva y negativa.
Hola, buena noches, ojalá cierto pudiese ayudarme, tengo un auto Bancal automatica y le cambiaron mecanica, al parecer este era de doble tracci on y la eleiminaron la traccion posterior pero el porblema es que varias veces que estoy con el coche desplazandome por las calles sucede que hay dias que sale un ruido en el motor que no se de donde proviene, el carromato sigue la marcha y al parecer no tien nada que ver con la caja, pero hay dias que no suena cero trabaj corriente, pero derrepente en otro d ia suena cada 5 minutos o en mas tiempo el sonido es como de licuadora por 30 a 40 segundos el mas grande o 20 segundos el mas corto no se que puede ser por favor ayudenme con este problema. gracias por su ayuda atención objetar a mi correo.
Otra posibilidad es válvula de admisión pegada, sin holgura o con el asiento harto, asà como una correa de distribución saltada unos o más dientes, especialmente en los motores OHC.
Ademas tambien huele a fuente imp quemado (en atascos) acordado la he llevado al taller a que me lo cambien , me cuesta 480€, llevalo a un taller a que te lo confirmen SALUDOSS!!!
 Ruido de roce o rasguño: Algo Campeónà como “yiip-yiip-yiip†cuya frecuencia aumenta cuando aumenta la velocidad del vehÃculo puede significar que un objeto de un tipo u otro está en contacto con el árbol de la transmisión, posiblemente un escudo del calor o un colgante del escape, o un cable del freno de mano.